剛學(xué)車，手腳不協(xié)調(diào)的情況總是時(shí)有發(fā)生。比如說(shuō)有的學(xué)員經(jīng)常把離合器、油門和剎車弄混，還有的學(xué)員分不清左右，打錯(cuò)方向盤。其實(shí)并不是我們真的手腳不協(xié)調(diào)，而是一緊張手腳就不會(huì)聽(tīng)我們使喚了。

昆山駕校認(rèn)為開(kāi)車需要“眼觀六路耳聽(tīng)八方”，手腳并用，各司其職。如何在一開(kāi)始學(xué)車時(shí)就能控制手腳，讓它們“聽(tīng)話”呢？學(xué)會(huì)控制方向和車速對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)是最重要的兩項(xiàng)功課，學(xué)車時(shí)要做到手腳協(xié)調(diào)，就是要求手上控制方向和腳上控制速度，手腳一起配合。如果踩離合的時(shí)候不會(huì)打方向，或者踩油門加速的時(shí)候不會(huì)放松離合，那么不僅會(huì)影響考試，而且在以后行車時(shí)也會(huì)出事故。

 1、手要穩(wěn)

 平時(shí)練車的時(shí)候，手不僅要控制方向盤，還有其他很多操作，例如拉手剎、掛擋等。在做手上動(dòng)作的時(shí)候，一定要穩(wěn)。不要死死握住方向盤，抓得太緊容易導(dǎo)致方向跑偏。常見(jiàn)的握方向盤姿勢(shì)是兩手握在方向盤的3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘位置，一定要放松、自然。

 這樣的目的是為了準(zhǔn)確控制轉(zhuǎn)彎的角度，另外學(xué)員一旦遇到前方有異常的交通狀況千萬(wàn)不能緊張和慌亂，因?yàn)檫@時(shí)候容易下意識(shí)抓緊方向盤，很容易導(dǎo)致車輛跑偏。

 2、腳要靈活

 記清楚離合器、剎車和油門三個(gè)踏板的位置，有的學(xué)員經(jīng)常會(huì)把油門和剎車的位置弄混，造成油門當(dāng)成剎車踩！不加速的時(shí)候把右腳放在剎車上。

踩踏板的姿勢(shì)要正確。以腳跟為支點(diǎn)，腳掌踩在踏板上，將踏板踩到底后要保證腿部還是彎曲的，即踩踏自如。

 可以在教練的指導(dǎo)下體會(huì)不同車輛的踏板松緊，尤其是離合器，要知道，考試車和教練車的離合器是不一樣的。感知當(dāng)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)車輛的狀態(tài)。

 學(xué)員在日常練習(xí)中除了手腳配合，還要注意多觀察，做到靈活掌握各項(xiàng)駕駛技巧。http://yydhrq.com