剛學(xué)車，四肢不協(xié)調(diào)的情況總是時(shí)有發(fā)生。比如說有的學(xué)員經(jīng)常把聚散器、油門和剎車弄混，還有的學(xué)員分不清左右，打錯(cuò)方向盤。其實(shí)并不是咱們真的四肢不協(xié)調(diào)，而是一嚴(yán)重四肢就不會(huì)聽咱們使喚了。

開車需求“眼觀六路耳聽八方”，四肢并用，各司其職。如何在一開始學(xué)車時(shí)就能操控四肢，讓它們“聽話”呢？學(xué)會(huì)操控方向和車速對(duì)學(xué)員來說是最重要的兩項(xiàng)功課，學(xué)車時(shí)要做到四肢協(xié)調(diào)，就是要求手上操控方向和腳上操控速度，四肢一起合作。假如踩聚散的時(shí)分不會(huì)打方向，或者踩油門加快的時(shí)分不會(huì)放松聚散，那么不僅會(huì)影響考試，而且在以后行車時(shí)也會(huì)出事故。

1、手要穩(wěn)

平常練車的時(shí)分，手不僅要操控方向盤，還有其他許多操作，例如拉手剎、掛擋等。在做手上動(dòng)作的時(shí)分，一定要穩(wěn)。不要死死抓住方向盤，抓得太緊簡單導(dǎo)致方向跑偏。常見的握方向盤姿態(tài)是兩手握在方向盤的3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘方位，一定要放松、自然。

這樣的意圖是為了準(zhǔn)確操控轉(zhuǎn)彎的視點(diǎn)，另外學(xué)員一旦遇到前方有反常的交通狀況千萬不能嚴(yán)重和慌張，由于這時(shí)分簡單下意識(shí)抓緊方向盤，很簡單導(dǎo)致車輛跑偏。

2、腳要靈敏

①記清楚聚散器、剎車和油門三個(gè)踏板的方位，有的學(xué)員經(jīng)常會(huì)把油門和剎車的方位弄混，造成油門當(dāng)成剎車踩！不加快的時(shí)分把右腳放在剎車上。

②踩踏板的姿態(tài)要正確。以腳跟為支點(diǎn)，腳掌踩在踏板上，將踏板踩究竟后要確保腿部還是曲折的，即踩踏自如。

③可以在教練的指導(dǎo)下領(lǐng)會(huì)不同車輛的踏板松緊，尤其是聚散器，要知道，考試車和教練車的聚散器是不一樣的。感知當(dāng)聚散器處于半聯(lián)動(dòng)狀況時(shí)車輛的狀況。

學(xué)員在日常練習(xí)中除了四肢合作，還要留意多調(diào)查，做到靈敏把握各項(xiàng)駕駛技巧。http://yydhrq.com